Die Ballonfahrer stellen sich vor!
Im Jahre 1985 überfiel uns das Ballon-Fieber,
als in unserem damaligem Wohnort Lebach im Saarland
die deutschen Meisterschaften im Ballonfahren
ausgetragen wurden. 1989 erwarb dann unser
Familienoberhaupt und "Chefpilot" Manfred Römeling die
Pilotenlizenz.
Seit Mai 1995 sind wir ein Luftfahrtunternehmen,
zugelassen und genehmigt vom Luftfahrtbundesamt in
Braunschweig (mit der amtlichen Nummer BW 127).
Somit bieten wir höchste Sicherheit in Bezug
der Piloten und der Ausrüstung.
Hier
können Sie einige Zeitungsberichte über uns
nachlesen,
hier sehen Sie unser Zuhause und zugleich unseren
Firmensitz!
Und das sagen Sie über uns.
Unser Motto: Keine Billigfahrten, aber dafür Qualität!
Dazu gehört:
- erfahrene Piloten mit mindestens 500 h Erfahrung
in der Luft
- unsere Ballonhüllen sind Baujahr 2002 und
2003 und werden jährlich vom Tüv geprüft!
- garantierte Fahrtdauer von 1 bis 1,5 h
- keine Massenabfertigungen, sondern Ballonfahrten
mit 4 bis 6 Personen im Korb
- Rücktransport in komfortablen Allradgetriebenen
und klimatisierten VW Bussen
- und letztendlich ein motiviertes und
freundliches Team!
Terminplanung: Termine für
Ballonfahrten finden Sie in unserem
Kalender! |
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Wir, die Piloten:
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Manfred
Römeling:
60 Jahre
Pilotenschein seit 1989
über. 1500 Flugstunden
Hauptmann a.D.
Fahrbetriebsleiter
Ausbilder für
Heißluftballone
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Nils
Römeling:
32 Jahre
Pilotenschein seit 1994
über 700 Flugstunden
Diplom-Kaufmann
stellv. Fahrbetriebsleiter
verantwortlich für diesen
Webauftritt
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Benjamin Römeling
Unser Juniorpilot, seit Juni 2002 den Pilotenschein.
26 Jahre
Zeitsoldat
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Wir, die Helfer und Verfolger:
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Foto kommt noch |
Andreas Rotter
"Chefverfolger Süd"
Andreas ist Augsburger Perfektionist - und ihm macht es auch nichts aus früh aufzustehen...
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Unser Nachwuchs Leonardo -
"Bewaffnet" mit Handschuhen
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Vielen Dank auch an die anderen Helfer: Klaus, Peter, Giovanni,
Walter
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Unsere Ballone:
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D-OOPA - "Der Grosse"
Größe: 4250 Kubikmeter
Korb für 6 Personen + Pilot
Fabrikat: Cameron (England)
Erste Fahrt am 1.Mai 2003
Mehr Fotos finden Sie
hier.
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D-OMNR - "Der Gelbe"
Größe: 3400 Kubikmeter
Korb für 4 Personen + Pilot
Fabrikat: Cameron (England)
Erste Fahrt am 16.Mai 2002
Mehr Fotos finden Sie hier.
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D-OOOM - "Der Kleine"
Größe: 3000 Kubikmeter
Korb für 4 Personen + Pilot
Fabrikat: Thunder&Colt (England)
In Betrieb von April 1999 bis Oktober 2005
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D-OOBU - "Der Pensinär II"
Größe: 4000 Kubikmeter
Korb für 6 Personen + Pilot
Fabrikat: Thunder&Colt (England)
In Betrieb von März 1999 bis Oktober 2002
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D-ONMR - "Der Pensionär I"
Größe: 3000 Kubikmeter
Korb für 5 Personen
Fabrikat: Thunder&Colt (England)
In Betrieb von 1995 bis 1999
Seit 1995 bescherte der "MR" uns 400 wunderschöne
Stunden in der Luft.
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Unsere Verfolgerfahrzeuge:
Um vom Landeplatz wieder zum Startplatz
zurück zu kommen, fahren stets unsere
Verfolgerteams hinter den Ballonen her:
Wir fahren Volvo XC 90 und VW Multivan Syncro. |
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